Рейтинг
0.00
avatar

История инноваций

Подробнее ↓

Передача электроэнергии на большие расстояния

История инноваций
В последней трети XIX века во многих крупных промышленных центрах Европы и Америки стала очень остро ощущаться энергетическая проблема. Жилые дома, транспорт, фабрики и мастерские требовали все больше топлива, подвозить которое приходилось издалека, вследствие чего цена на него постоянно росла.
В этой связи то здесь, то там стали обращаться к гидроэнергии рек, гораздо более дешевой и доступной. Вместе с тем повсеместно возрастал интерес к электрической энергии. Уже давно было отмечено, что этот вид энергии чрезвычайно удобен: электричество легко генерируется и так же легко преобразуется в другие виды энергии, без труда передается на расстояние, подводится и дробится.

Первые электрические станции обычно представляли собой электрогенератор, присоединенный к паровой машине или турбине, и предназначались для снабжения электроэнергией отдельных объектов (например, цеха или дома, в крайнем случае, квартала). С середины 80‑х годов стали строиться центральные городские электростанции, дававшие ток прежде всего для освещения. (Первая такая электростанция была построена в 1882 году в Нью‑Йорке под руководством Эдисона.) Ток на них вырабатывался мощными паровыми машинами. Но уже к началу 90‑х годов стало ясно, что таким образом энергетическую проблему не разрешить, поскольку мощность центральных станций, расположенных в центральной части города, не могла быть очень большой. Использовали они те же уголь и нефть, то есть не снимали проблемы доставки топлива.

Дешевле и практичнее было возводить электростанции в местах с дешевыми топливными и гидроресурсами. Но, как правило, местности, где можно было в большом количестве получать дешевую электроэнергию, были удалены от промышленных центров и больших городов на десятки и сотни километров. Таким образом, возникла другая проблема — передачи электроэнергии на большие расстояния.

Первые опыты в этой области относятся к самому началу 70‑х годов XIX века, когда пользовались в основном постоянным током. Они показали, что как только длина соединительного провода между генератором тока и потреблявшим этот ток двигателем превышала несколько сотен метров, ощущалось значительное снижение мощности в двигателе из‑за больших потерь энергии в кабеле. Это явление легко объяснить, если вспомнить о тепловом действии тока. Проходя по кабелю, ток нагревает его. Эти потери тем больше, чем больше сопротивление провода и сила проходящего по нему тока. (Количество выделяющейся теплоты Q легко вычислить. Формула имеет вид: Q=R•I2, где I — сила проходящего тока, R — сопротивление кабеля. Очевидно, что сопротивление провода тем больше, чем больше его длина и чем меньше его сечение. Если в этой формуле принять I=P/U, где P — мощность линии, а U — напряжение тока, то формула примет вид Q=R•P2/U2. Отсюда видно, что потери на тепло будут тем меньше, чем больше напряжение тока.) Имелось только два пути для снижения потерь в линии электропередачи: либо увеличить сечение передающего провода, либо повысить напряжение тока. Однако увеличение сечения провода сильно удорожало его, ведь в качестве проводника тогда использовалась достаточно дорогая медь. Гораздо более выигрыша сулил второй путь.

В 1882 году под руководством известного французского электротехника Депре была построена первая линия электропередачи постоянного тока от Мисбаха до Мюнхена, протяженностью в 57 км. Энергия от генератора передавалась на электродвигатель, приводивший в действие насос. При этом потери в проводе достигали 75%. В 1885 году Депре провел еще один эксперимент, осуществив электропередачу между Крейлем и Парижем на расстояние в 56 км. При этом использовалось высокое напряжение, достигавшее 6 тысяч вольт. Потери снизились до 55%. Было очевидно, что, повышая напряжение, можно значительно повысить КПД линии, но для этого надо было строить генераторы постоянного тока высокого напряжения, что было связано с большими техническими сложностями. Даже при этом сравнительно небольшом напряжении Депре приходилось постоянно чинить свой генератор, в обмотках которого то и дело происходил пробой. С другой стороны, ток высокого напряжения нельзя было использовать, поскольку на практике (и прежде всего для нужд освещения) требовалось совсем небольшое напряжения, порядка 100 вольт. Для того чтобы понизить напряжение постоянного тока, приходилось строить сложную преобразовательную систему: ток высокого напряжения приводил в действие двигатель, а тот, в свою очередь, вращал генератор, дававший ток более низкого напряжения. При этом потери еще более возрастали, и сама идея передачи электроэнергии становилась экономически невыгодной.

Переменный ток в отношении передачи казался более удобным хотя бы уже потому, что его можно было легко трансформировать, то есть в очень широких пределах повышать, а затем понижать его напряжение. В 1884 году на Туринской выставке Голяр осуществил электропередачу на расстояние в 40 км, подняв с помощью своего трансформатора напряжение в линии до 2 тысяч вольт. Этот опыт дал неплохие результаты, но и он не привел к широкому развитию электрификации, поскольку, как уже говорилось, двигатели однофазного переменного тока по всем параметрам уступали двигателям постоянного тока и не имели распространения. Таким образом, и однофазный переменный ток было невыгодно передавать на большие расстояния. В следующие годы были разработаны две системы многофазных токов — двухфазная Теслы и трехфазная Доливо‑Добровольского. Каждая из них претендовала на господствующее положение в электротехнике. По какому же пути должна была пойти электрификация? Точного ответа на этот вопрос поначалу не знал никто. Во всех странах шло оживленное обсуждение достоинств и недостатков каждой из систем токов. Все они имели своих горячих сторонников и ожесточенных противников. Некоторая ясность в этом вопросе была достигнута только в следующем десятилетии, когда был сделан значительный прорыв в деле электрификации. Огромную роль в этом сыграла Франкфуртская международная выставка 1891 года.

В конце 80‑х годов встал вопрос о сооружении центральной электростанции во Франкфурте‑на‑Майне. Многие германские и иностранные фирмы предлагали городским властям различные варианты проектов, предусматривающие применение либо постоянного, либо переменного тока. Обер‑бургомистр Франкфурта находился в явно затруднительном положении: он не мог сделать выбор там, где это было не под силу даже многим специалистам. Для выяснения спорного вопроса и решено было устроить во Франкфурте давно планировавшуюся международную электротехническую выставку. Ее главной целью должна была стать демонстрация передачи и распределения электрической энергии в различных системах и применениях. Любая фирма могла продемонстрировать на этой выставке свои успехи, а международная комиссия из наиболее авторитетных ученых должна была подвергнуть все экспонаты тщательному изучению и дать ответ на вопрос о выборе рода тока. К началу выставки различные фирмы должны были построить свои линии передачи электроэнергии, причем одни собирались демонстрировать передачу постоянного тока, другие — переменного (как однофазного, так и многофазного). Фирме АЭГ было предложено осуществить передачу электроэнергии из местечка Лауфен во Франкфурт на расстояние 170 км. По тем временам это было огромное расстояние, и очень многие считали саму идею фантастической. Однако Доливо‑Добровольский был настолько уверен в системе и возможностях трехфазного тока, что убедил директора Ротенау согласиться на эксперимент.

Когда появились первые сообщения о проекте электропередачи Лауфен — Франкфурт, электротехники во всем мире разделились на два лагеря. Одни с энтузиазмом приветствовали это смелое решение, другие отнеслись к нему как к шумной, но беспочвенной рекламе. Подсчитывали возможные потери энергии. Некоторые считали, что они составят 95%, но даже самые большие оптимисты не верили, что КПД такой линии превысит 15%. Наиболее известные авторитеты в области электротехники, в том числе знаменитый Депре, высказывали сомнения в экономической целесообразности этой затеи. Однако Доливо‑Добровольский сумел убедить руководство компании в необходимости взяться за предложенную работу.

Поскольку до открытия выставки оставалось совсем мало времени, строительство ЛЭП проходило в большой спешке. За полгода Доливо‑Добровольский должен был спроектировать и построить небывалый по мощности асинхронный двигатель на 100 л.с. и четыре трансформатора на 150 киловатт, при том что максимальная мощность однофазных трансформаторов составляла тогда только 30 киловатт. Не могло быть и речи об опытных конструкциях: на это просто не хватало времени. Даже построенный двигатель и трансформаторы не могли быть испытаны на заводе, так как в Берлине не было трехфазного генератора соответствующей мощности (генератор для Лауфеновской станции строили в Эрликсоне). Следовательно, все элементы электропередачи предстояло включить непосредственно на выставке в присутствии многих ученых, представителей конкурирующих фирм и бесчисленных корреспондентов. Малейшая ошибка была бы непростительной. Кроме того, на плечи Доливо‑Добровольского легла вся ответственность за проектирование и монтажные работы при сооружении ЛЭП. Собственно, ответственность была даже больше — ведь решался вопрос не только о карьере Доливо‑Добровольского и престиже АЭГ, но и о том, по какому пути пойдет развитие электротехники. Доливо‑Добровольский прекрасно понимал всю важность стоявшей перед ним задачи и писал позже: «Если я не хотел навлечь на мой трехфазный ток несмываемого позора и подвергнуть его недоверию, которое вряд ли удалось бы потом быстро рассеять, я обязан был принять на себя эту задачу и разрешить ее. В противном случае опыты Лауфен‑Франкфурт и многое, что потом должно было развиться на их основе, пошли бы по пути применения однофазного тока».

В Лауфене была в короткий срок построена небольшая гидроэлектростанция. Турбина мощностью 300 л.с. вращала генератор трехфазного тока, спроектированный и построенный, как уже говорилось, на заводе в Эрликсоне. От генератора три медных провода большого сечения вели к распределительному щиту. Здесь были установлены амперметры, вольтметры, свинцовые предохранители и тепловые реле. От распределительного щита три кабеля шли к трем трехфазным трансформаторам «призматического» типа. Обмотки всех трансформаторов соединялись в звезду. Предполагалось вести электропередачу при напряжении в 15 тысяч вольт, но все расчеты делались на работу в 25 тысяч вольт. Для достижения такого высокого напряжения планировалось включить по два трансформатора на каждом конце линии, так чтобы их обмотки низшего напряжения были соединены параллельно, а обмотки высшего — последовательно.

От трансформаторов в Лауфене начиналась трехпроводная линия, подвешенная на 3182 деревянных опорах высотой 8 и 10 м со средним пролетом 60 м. Никаких выключателей на линии не было. Для того чтобы в случае необходимости можно было быстро отключить ток, предусматривались два оригинальных приспособления. Рядом с Лауфенской гидроэлектростанцией были установлены две опоры на расстоянии 2, 5 м одна от другой. Здесь в разрыв каждого провода линии включалась плавкая вставка, состоявшая из двух медных проволок диаметром 0, 15 мм. Во Франкфурте и вблизи железнодорожных станций (часть линии шла вдоль железнодорожного полотна) были установлены так называемые угловые замыкатели. Каждый из них представлял собой металлический брус, подвешенный с помощью шнура на Г‑образной опоре. Достаточно было дернуть за шнур, и брус опускался на все три провода, создавая искусственное короткое замыкание, что вызывало перегорание плавких вставок в Лауфене и обесточивание всей линии. Во Франкфурте провода подходили к понижающим трансформаторам (они находились на выставке в специальном павильоне), которые снижали напряжение на выходе до 116 вольт. К одному из этих трансформаторов было подключено 1000 ламп накаливания по 16 свечей (55 ватт) каждая, к другому — большой трехфазный двигатель Доливо‑Добровольского, размещавшийся в другом павильоне.

Линейное напряжение генератора в Лауфене составляло 95 вольт. Повышающий трансформатор имел коэффициент трансформации равный 154. Следовательно, рабочее напряжение в ЛЭП составляло 14650 вольт (95•154). Для того времени это было очень высокое напряжение. Правительства земель, через которые проходила ЛЭП, были встревожены ее сооружением. У некоторых возникало чувство страха даже перед деревянными столбами, на которых были укреплены таблички с черепами. Особые опасения вызывала возможность обрыва провода и падения его на рельсы железной дороги. Выставочному комитету и сооружавшим линиям фирмам пришлось провести огромную разъяснительную работу, чтобы убедить правительственных чиновников в том, что все возможные опасности предусмотрены и что линия надежно защищена. Администрация Бадена все же не разрешала соединять участок уже готовой линии на баденской границе. Для того чтобы устранить последние препятствия и рассеять сомнения местных властей, Доливо‑Добровольский провел опасный, но весьма убедительный эксперимент. Когда линия была впервые включена под напряжение, один из проводов на границе Бадена и Гессена был искусственно оборван и с яркой вспышкой упал на рельсы железной дороги. Доливо‑Добровольский сейчас же подошел и поднял провод голыми руками: настолько он был уверен, что сработает сконструированная им защита. Этот «метод» доказательства оказался очень наглядным и устранил последнюю преграду перед испытаниями линии.

25 августа 1891 года в 12 часов дня на выставке впервые вспыхнули 1000 электрических ламп, питаемых током Лауфенской гидроэлектростанции. Эти лампы обрамляли щиты и арку над входом в ту часть выставки, экспонаты которой относились к электропередаче Лауфен — Франкфурт. На следующий день был успешно испытан двигатель мощностью в 75 киловатт, который 12 сентября впервые привел в действие десятиметровый водопад. Несмотря на то что линия, машины, трансформаторы, распределительные щиты изготовлялись в спешке (некоторые детали, по свидетельству Доливо‑Добровольского, продумывались всего в течение часа), вся установка, включенная без предварительного испытания, к удивлению одних и к радости других, сразу же стала хорошо работать. Особое впечатление на посетителей выставки произвел водопад. Однако лица, более осведомленные в вопросах физики и электротехники, радовались в этот день не огромному водопаду, сверкавшему тысячами стеклянных брызг, подсвеченных десятками разноцветных ламп. Их восторг был связан с пониманием того, что этот прекрасный искусственный водопад приводится в действие источником, находящимся на расстоянии 170 км на реке Неккар у местечка Лауфен. Они видели перед собой блестящее решение проблемы передачи энергии на большие расстояния.

В октябре международная комиссия приступила к испытаниям Лауфен‑Франкфуртской линии электропередачи. Было установлено, что потери при электропередаче составляют всего 25%, что являлось очень хорошим показателем. В ноябре линия была испытана при напряжении в 25 тысяч вольт. При этом КПД ее увеличился, и потери снизились до 21%. Подавляющее большинство электриков всех стран мира (выставку посетило более миллиона человек) по достоинству оценило значение Лауфен‑Франкфуртского эксперимента. Трехфазный ток получил очень высокую оценку, и ему отныне был открыт самый широкий путь в промышленность. Доливо‑Добровольский сразу выдвинулся в число ведущих электротехников планеты, и имя его приобрело мировую известность.

Так была разрешена главная энергетическая проблема конца XIX века — проблема централизации производства электроэнергии и передачи ее на большие расстояния. Для всех стал ясен способ, каким многофазный ток мог быть подведен от далекой электростанции к каждому отдельному цеху, а потом и отдельному станку. Ближайшим следствием возникновения техники многофазного тока явилось то, что в последующие годы во всех развитых странах началось бурное строительство электростанций и широчайшая электрификация промышленности. Правда, в первые годы она еще осложнялась ожесточенной борьбой между конкурирующими компаниями, стремившимися внедрить тот или иной тип тока. Так, в Америке сначала взяла вверх компания Вестингауза, которая, скупив патенты Теслы, старалась распространить двухфазный ток. Триумфом двухфазной системы стало строительство в 1896 году мощной ГЭС на Ниагарском водопаде. Но трехфазный ток вскоре повсеместно был признан наилучшим. Действительно, двухфазная система требовала проведения четырех проводов, а трехфазная — только трех. Кроме большей простоты, она сулила значительную экономию средств. Позже Тесла, по примеру Доливо‑Добровольского, предложил объединять два обратных провода вместе. При этом происходило сложение токов, и в третьем проводе тек ток примерно в 1, 4 раза больший, чем в двух других. Поэтому сечение этого провода было в 1, 4 раза больше (без этого увеличения сечения в цепи возникали перегрузки). В результате затраты на двухфазную проводку все равно оказывались больше, чем на трехфазную, между тем как двухфазные двигатели по всем параметрам уступали трехфазным. В XX веке трехфазная система утвердилась повсеместно. Даже Ниагарская электростанция была со временем переоборудована на трехфазный ток.


Источник: izobreti.ru

Электрическая лампочка от и до наших дней

История инноваций
В последние десятилетия XIX века в жизнь многих европейских городов вошло электрическое освещение.

Появившись сначала на улицах и площадях, оно очень скоро проникло в каждый дом, в каждую квартиру и сделалось неотъемлемой частью жизни каждого цивилизованного человека. Это было одно из важнейших событий в истории техники, имевшее огромные и многообразные последствия. Бурное развитие электрического освещения привело к массовой электрификации, перевороту в энергетике и крупным сдвигам в промышленности. Однако всего этого могло и не случиться, если бы усилиями многих изобретателей не было создано такое обычное и привычное для нас устройство, как электрическая лампочка. В числе величайших открытий человеческой истории ей, несомненно, принадлежит одно из самых почетных мест.

В XIX веке получили распространение два типа электрических ламп: лампы накаливания и дуговые. Дуговые лампочки появились немного раньше. Свечение их основано на таком интересном явлении, как вольтова дуга. Если взять две проволоки, подключить их к достаточно сильному источнику тока, соединить, а затем раздвинуть на расстояние нескольких миллиметров, то между концами проводников образуется нечто вроде пламени с ярким светом. Явление будет красивее и ярче, если вместо металлических проводов взять два заостренных угольных стержня. При достаточно большом напряжении между ними образуется свет ослепительной силы.

Впервые явление вольтовой дуги наблюдал в 1803 году русский ученый Василий Петров. В 1810 году то же открытие сделал английский физик Деви. Оба они получили вольтову дугу, пользуясь большой батареей элементов, между концами стерженьков из древесного угля. И тот, и другой писали, что вольтова дуга может использоваться в целях освещения. Но прежде надо было найти более подходящий материал для электродов, поскольку стержни из древесного угля сгорали за несколько минут и были малопригодны для практического использования. Дуговые лампы имели и другое неудобство — по мере выгорания электродов надо было постоянно подвигать их навстречу друг другу. Как только расстояние между ними превышало некий допустимый минимум, свет лампы становился неровным, она начинала мерцать и гасла.

Первую дуговую лампу с ручным регулированием длины дуги сконструировал в 1844 году французский физик Фуко. Древесный уголь он заменил палочками из твердого кокса. В 1848 году он впервые применил дуговую лампу для освещения одной из парижских площадей. Это был, короткий и весьма дорогой опыт, так как источником электричества служила мощная батарея. Затем были придуманы различные приспособления, управляемые часовым механизмом, которые автоматически сдвигали электроды по мере их сгорания.

Понятно, что с точки зрения практического использования желательно было иметь лампу, не осложненную дополнительными механизмами. Но можно ли было обойтись без них? Оказалось, что да. Если поставить два уголька не друг против друга, а параллельно, притом так, чтобы дуга могла образовываться только между двумя их концами, то при этом устройстве расстояние между концами углей всегда сохраняется неизменным. Конструкция такой лампы кажется очень простой, однако создание ее потребовало большой изобретательности. Она была придумана в 1876 году русским электротехником Яблочковым, который работал в Париже в мастерской академика Бреге.

Свеча Яблочкова состояла из двух стержней, изготовленных из плотного роторного угля, расположенных параллельно и разделенных гипсовой пластинкой. Последняя играла двоякую роль, так как служила и для скрепления углей между собой и для их изоляции, позволяя вольтовой дуге образовываться лишь между верхними концами углей. По мере того как угли сверху обгорали, гипсовая пластинка плавилась и испарялась, так что кончики углей всегда на несколько миллиметров выступали над пластинкой.

Свечи Яблочкова привлекли к себе всеобщее внимание и наделали много шуму. В 1877 году с их помощью было впервые устроено уличное электричество на Avenue de L'Opera в Париже. Всемирная выставка, открывшаяся в следующем году, дала возможность многим электротехникам познакомиться с этим замечательным изобретением. Под названием «русский свет» свечи Яблочкова использовались позже для уличного освещения во многих городах мира. Эти лампы любопытны еще и тем, что требовали для себя исключительно переменного тока, так как скорость сгорания положительного и отрицательного электродов в них была неодинаковой и при постоянном токе надо было делать положительный электрод толще. Именно для Яблочкова Грамм изготовил свой первый генератор переменного тока. Но наряду с достоинствами свечи Яблочкова имели свои недостатки. Главное неудобство заключалось в том, что угли в них сгорали очень быстро — свеча средней величины светила не более двух часов.

Этот недостаток, впрочем, был присущ и многим другим дуговым лампам. Не раз у изобретателей являлась мысль заключить вольтову дугу в лишенную кислорода атмосферу. Ведь благодаря этому лампа могла бы гореть значительно дольше. Долгое время эти попытки не удавались, так как пытались выкачать воздух целиком из всей лампы. Американец Джандус первый придумал помещать под купол не всю лампу, а только ее электроды. При возникновении вольтовой дуги кислород, заключенный в сосуде, быстро вступал в реакцию с раскаленным углеродом, так что вскоре внутри сосуда образовывалась нейтральная атмосфера. Хотя кислород и продолжал поступать через зазоры, влияние его сильно ослаблялось, и такая лампа могла непрерывно гореть около 200 часов.

Но даже в таком усовершенствованном виде дуговые лампы не могли получить достаточно широкого распространения. Вольтова дуга представляет собой очень сильный источник света. Яркость ее горения невозможно уменьшить ниже некоторого предела. Поэтому дуговые лампы использовались для освещения больших залов, вокзалов или площадей. Но они были совершенно непригодны для применения в маленьких жилых или рабочих помещениях.

Намного удобнее в этом смысле были лампочки накаливания. Устройство их всем известно: электрический ток, проходя через тонкую нить, раскаляет ее до высокой температуры, благодаря чему она начинает ярко светиться. Еще в 1820 году французский ученый Деларю изготовил первую такую лампу, в которой накаливаемым телом служила платиновая проволока. После этого в течение полувека лампы накаливания почти не использовались, поскольку не могли найти подходящего материала для нити. Поначалу наиболее удобным казался уголь. В 1873 году русский электротехник Лодыгин сделал лампочку с нитью из роторного угля. Он же первый начал откачивать из баллона воздух. В конце концов ему удалось создать первую лампочку накаливания, получившую некоторое практическое применение, но она оставалась еще очень несовершенной. В 1878 году американские электротехники Сойер и Ман нашли способ изготавливать маленькие угольные дуги небольшого сечения путем обугливания картона в графитовом порошке. Эти дуги заключали в стеклянные колпачки. Однако и эти лампочки были очень недолговечны.

В 1879 году за усовершенствование электрической лампочки взялся знаменитый американский изобретатель Эдисон. Он понимал: для того, чтобы лампочка светила ярко и долго и имела ровный немигающий свет, необходимо, во‑первых, найти подходящий материал для нити, и, во‑вторых, научиться создавать в баллоне сильно разреженное пространство. Было проделано множество экспериментов с различными материалами, которые ставились со свойственным для Эдисона размахом. Подсчитано, что его помощники опробовали не менее 6000 различных веществ и соединений, при этом на опыты было израсходовано свыше 100 тысяч долларов. Сначала Эдисон заменил ломкий бумажный уголек более прочным, приготовленным из угля, потом стал делать опыты с различными металлами и наконец остановился на нити из обугленных бамбуковых волокон. В том же году в присутствии трех тысяч человек Эдисон публично демонстрировал свои электрические лампочки, осветив ими свой дом, лабораторию и несколько прилегающих улиц. Это была первая лампочка с продолжительным сроком службы, пригодная для массового производства. Но поскольку изготовление нитей из бамбука оказалось достаточно дорогим, Эдисон разработал новый способ выделки их из специальным образом обработанных волокон хлопка. Сначала хлопок помещали в горячий хлорно‑цинковый раствор, где он постепенно растворялся. Полученную жидкость сгущали с помощью насоса до тестообразного состояния и выдавливали через тонкую трубку в сосуд со спиртом. Здесь она превращалась в тонкую нить и наматывалась на барабан. Полученную нить путем нескольких промежуточных операций освобождали от хлорно‑цинкового раствора, сушили, разрезали, заключали в v‑образные формы и обугливали в печи без доступа воздуха. Затем на нити напыляли тонкий слой угля. Для этого их помещали под колпак, заполненный светильным газом, и пропускали через них ток. Под действием тока газ разлагался, и на нити осаждался тонкий слой углерода. После всех этих сложных операций нить была готова для употребления.

Процесс изготовления лампочки тоже был очень сложным. Нить помещали в стеклянный колпачок между двумя платиновыми электродами, вплавленными в стекло (дорогой платиной приходилось пользоваться потому, что она имела одинаковый со стеклом коэффициент теплового расширения, что было очень важно для создания герметичности). Наконец, с помощью ртутного насоса из лампочки выкачивали воздух, так что в ней оставалось не более одной миллиардной того воздуха, который содержался в ней при нормальном давлении. Когда выкачивание заканчивалось, лампочку запаивали и насаживали на цоколь с контактами для вкручивания в патрон (и патрон, и цоколь, а также многие другие элементы электрического освещения, сохранившиеся без изменений до наших дней — выключатели, предохранители, электрические счетчики и многое другое — были также изобретены Эдисоном). Средняя долговечность лампочки Эдисона составляла 800‑1000 часов непрерывного горения.

Почти тридцать лет лампочки изготавливались описанным выше способом, но будущее было за лампочками с металлической нитью. Еще в 1890 году Лодыгин придумал заменить угольную нить металлической проволокой из тугоплавкого вольфрама, имевшей температуру накала 3385 градусов. Однако промышленное изготовление таких лампочек началось только в XX веке.


Источник: izobreti.ru
 
Российский изобретатель взглянул по-новому на лампу накаливания и предложил альтернативу ее дальнейшего использования.

Российский изобретатель, старший научный сотрудник Московского авиационного института Юрий Макаров считает, что электрическая лампа накаливания еще не исчерпала себя и ее стоит модернизировать, благодаря чему она будет достаточно эффективна, дешева и долговечна.

Хронология открытий


Несмотря на свою простоту и дешевизну, лампа накаливания, именуемая в народе «лампочкой Ильича», обладает очень серьезным недостатком – для образования светового потока она использует только 5% потребляемой энергии, а все остальное превращает в тепло. Однако этот технико-технологический шедевр русского изобретателя Лодыгина, продавшего в 1906 году свой патент на вольфрамовую нить американской компании General Electric, исправно служит людям более века.

В середине ХХ века появились более экономичные источники света – газоразрядные ртутные люминесцентные лампы «дневного» света (РЛЛ), которые прижились, несмотря на массу недостатков. Во-первых, РЛЛ мерцают с частотой 50 Гц, что повышает утомляемость пользователей. Во-вторых, их начинка – вреднейшая для человека ртуть. В Европе и Америке есть программы по утилизации таких ламп, но у нас в стране, как правило, отслужившие колбы летят в обычные мусорные контейнеры и вывозятся на свалки, а ведь в каждой лампе РЛЛ содержится 2 г ртути. Если учесть, что их выпускают 1,5 млрд в год, то на помойки ежегодно попадает около 2000 т ядовитого металла.

Сегодня, как более экономичные, рекламируются компактные ртутные люминесцентные лампы (КЛЛ) со спиральными трубками. На электроэнергии вы сэкономите, а вот на покупке самих ламп можно разориться. Стоит КЛЛ минимум 100 рублей за штуку. Это связано с тем, что в них есть так называемый «электронный балласт», находящийся в цоколе и состоящий из четырех диодов, трех конденсаторов, дросселя и микроконтроллера. К тому же, утверждение о том, что КЛЛ служат в 3-4 раза дольше ламп накаливания, сильно преувеличено. Поскольку КЛЛ обладают теми же недостатками, что и РЛЛ, эксперты потребительского рынка Европы советуют не использовать такие лампы для чтения и держать их подальше от детей. Представитель Федерации немецких инженеров Андреас Киршнер пояснил, что вокруг светящейся спиральной трубки возникает электрический смог, и такие лампы нельзя использовать в непроветриваемых помещениях. Если это действительно так, то гигантскую индустрию «энергосберегающих» ламп очень скоро ждет неминуемый крах. А что же взамен?

В качестве альтернативы предлагаются светодиодные лампы. Но их розничная цена на порядок выше люминесцентных. И это пока все, что предлагает современная наука! Кроме того, существует вполне реальная проблема будущего для немалого количества ламповых заводов, которым уже запретили выпускать транжирящие попусту электроэнергию лампочки в 100 Вт. Чтобы как-то обойти этот запрет, заводы начали выпуск 95-ваттных лампочек. Но это ли решение проблемы? Как насытить рынок эффективной и доступной по цене продукцией?
Новый источник света


Между тем, уже есть источник света, лишенный многих недостатков, присущих уже существующим лампам. Его придумал Юрий Васильевич Макаров, старший научный сотрудник Московского авиационного института. Лампа Макарова (коллеги изобретателя назвают ее в шутку «лампочкой ВасИльича») выполнена на базе стандартной электролампочки накаливания с металлическим цоколем, с той лишь разницей, что внутри основной колбы нить накаливания помещена еще в одну тонкостенную колбу, расположенную в зоне максимальных температур (1000-2000оС) и выполненную из металлической сетки или жаростойкой ткани (асбест, углеткань). На эту колбу равномерно нанесен слой высокотемпературного люминофора. После включения такой лампы спираль почти мгновенно разогревает люминофор до 1500оС, и он превращает поглощаемую тепловую энергию в световое излучение.

В качестве высокотемпературного люминофора – вещества, которое под воздействием температуры начинает светиться, могут использоваться, например, сульфид цинка, активированный катионами меди, или соли натрия и калия, активированные катионами других металлов. Яркость лампы в целом обещает быть в 2-3 раза больше яркости спирали, разогревающей люминофоровую колбу. Поэтому светоотдача новой лампочки мощностью 40 Вт будет эквивалентна светоотдаче обычной лампы накаливания мощностью примерно 150 Вт. При этом экономия энергии составит 70-80%.

Для организации массового выпуска новых ламп накаливания с абсолютно безвредной термической люминесценцией потребуется лишь минимальная модернизации существующего лампового производства, уверен изобретатель. Стоимость одной новой лампочки по расчетам Юрия Макарова не превысит 10 рублей.

На снимках:

1. Светодиодная лампа «Оптолюкс»

2. Компактная люминесцентная лампа

3. Обычная лампа накаливания (60 Вт) и компактная люминесцентная лампа (11 Вт) одинаковой светоотдачи, справа – экспериментальная лампа Макарова (в ней сетка с люминофором помещена снаружи светильника, что не дает ей возможность нагреваться до оптимальной температуры) мощностью 60 Вт


Источник: Наука и жизнь

Обнинская атомная электростанция – первая в мире АЭС

История инноваций
АЭС была построена в поселке Обнинское Калужской области, ныне – город Обнинск.

Идеи использования ядерных установок для производства электроэнергии появились у советских ученых-атомщиков еще во второй половине 40-х годов. В начале 1950 года Игорь Курчатов и Николай Доллежаль доложили о результатах исследований и конструкторских работах по применению атомных станций. Уже в мае этого же года вышло первое постановление правительства о сооружении в районе нынешнего Обнинска атомной станции. Так было положено начало эре использования «мирного» атома в СССР.

Пуск первой в мире атомной электростанции состоялся 26 июня 1954 года, официальная церемония – 27 июня. Была создана специальная комиссия, отслеживавшая состояние оборудования станции. 22 июля 1954 года под руководством Курчатова состоялась выездная сессия научно-технического совета, созданного при министерстве. В докладах, сделанных в ее рамках, было указано на многочисленные технологические нарушения и поломки, выявленные в ходе эксплуатации. Так, на трубопроводах подачи охлаждающей воды и каналах систем управления и защиты (СУЗ) возникли массовые течи, система охлаждения стержней и каналов СУЗ оказалась недостаточно эффективной, в реакторном газе (гелии) было обнаружено большое количество пара, что приводило к значительному повышению температуры графитовой кладки, дренаж с нижней плиты реактора составлял до 350 литров в час, и многое другое. При таком состоянии установки о ее эксплуатации не могло быть и речи.

Был проведен ремонт, предложены новые проектные решения и 25 октября 1954 года при мощности реактора 27 МВт (90%) турбогенератор был выведен на проектную мощность. На установке начались «рабочие будни» – детальное изучение ее характеристик, усовершенствование оборудования и систем с целью повышения надежности, реализация экспериментальных программ по проектам новых АЭС.

Обнинская атомная электростанция проработала почти 48 лет, вплоть до 29 апреля 2002 года, и была выведена из эксплуатации в связи с научно-технической нецелесообразностью ее дальнейшей работы. В настоящее время на базе АЭС создан музей атомной энергетики.

При подготовке материала использованы данные сайта «Отраслевой мемориальный комплекс Первая в мире атомная станция».


Источник: SmartGrid.ru

Электрический счетчик: от медной пластины до «умного» учета

История инноваций
О предпосылках появления первых приборов учета энергии.

В первой половине 19 века было сделано множество открытий в области электромагнетизма. В 1820 году французский ученый Андре-Мари Ампер открыл явление взаимодействия электрических токов. В 1827 году немец Георг Симон Ом установил зависимость между силой тока и напряжением в проводниках. В 1831 году англичанин Майкл Фарадей открыл закон электромагнитной индукции, который лег в основу принципа действия генераторов, двигателей и трансформаторов.

Во второй половине того же столетия через довольно короткие промежутки времени были созданы лампа, динамо-машина, двигатель, трансформатор, счетчик и гидротурбина. Все эти открытия и изобретения подготавливали почву и одновременно порождали необходимость в создании электросчетчика.

В 1861 году венгр Аньош Йедлик и независимо от него в 1867 году немец Вернер фон Сименс придумали модели динамо-машины. Это дало возможность вырабатывать электроэнергию в больших количествах. Первой областью массового применения электричества стало освещение. Поскольку электроэнергию начали продавать, возникла необходимость определить цену. Однако было неясно, в каких единицах следует вести учет, и какие принципы измерения были бы наиболее удобными.

В 1872 году американец Самюэль Гардинер запатентовал счетчик часов работы лампы. Прибор измерял время, в течение которого электроэнергия подавалась в точку нагрузки, при этом все лампы, подключенные к этому счетчику, контролировались одним выключателем. Однако с появлением электрической лампочки Эдисона стало практиковаться разветвление цепей освещения, и счетчик Гардинера вышел из употребления.

В 1881 году Томас Алва Эдисон запатентовал «электрический», а по принципу работы – электролитический счетчик. Прибор использовал электрохимический эффект тока: он содержал электролитическую ячейку, куда в начале расчетного периода помещалась точно взвешенная пластинка меди. Ток, проходящий через электролит, вызывал осаждение меди. В конце расчетного периода, медную пластинку взвешивали снова, и разница в весе отображала количество электричества, которое прошло сквозь нее. Этот счетчик был калиброван таким образом, что счета можно было выставлять в кубических футах газа, поскольку изобретатель считал, что электричество нужно продавать как газ (последний широко использовался в то время для освещения). Однако считывание показаний было сложным даже для энергетической компании, а для потребителя – совершенно невозможным. Позднее Эдисон добавил счетный механизм для удобства считывания показаний счетчика.

Существовали и другие электролитические счетчики, такие как водородный счетчик немецкой компании Siemens Shuckert и ртутный счетчик Йенского стекольного завода Schott&Gen. Jena. Устройства этого типа измеряли только ампер-часы и не могли использоваться при колебаниях напряжения.

Следующим типом приборов учета потребленной электроэнергии стали маятниковые счетчики. Принцип их работы основывался на создании некоторого движения – колебания или вращения – пропорционального энергии, которое, в свою очередь, могло бы запустить счетный механизм для отображения показаний счетчика.

Принцип работы маятникового счетчика был описан американцами Вильямом Эдвардом Эйртоном и Джоном Перри в 1881 году. Обособленно от них в 1884 году немец Германн Арон сконструировал маятниковый счетчик. Прибор позволял измерять ампер-часы или ватт-часы, но его можно было использовать исключительно для сетей постоянного тока. Первые счетчики содержали два часовых механизма и из-за этого стоили очень дорого. Постепенно их вытеснили моторные счетчики. В 1889 году американец Элиху Томсон разработал свой «самопишущий ваттметр» для компании General Electric.

На эволюции электросчетчиков очень сильно отразилось изобретение трансформаторов. В середине 19 века было еще неясно, какие системы окажутся эффективней – системы постоянного или переменного тока. Однако вскоре выявился один важный недостаток систем постоянного тока – напряжение нельзя было изменить, а, следовательно, было невозможно создавать более крупные системы. В 80-х годах 19 века были созданы первые трансформаторы. Начиная с 20 века системы переменного тока постепенно вытеснили прочие. Соответственно, для учета электроэнергии потребовалось решить новую задачу – измерение электроэнергии переменного тока.

В 1885 году итальянец Галилео Феррарис сделал важное открытие: два не совпадающих по фазе поля переменного тока могут заставить вращаться сплошной ротор, такой как диск или цилиндр. В 1888 году независимо от него американец хорватского происхождения Никола Тесла тоже обнаружил вращающееся электрическое поле. Эти открытия привели к появлению индукционных счетчиков. В 1888 году Оливер Шелленбергер разработал счетчик количества электричества для переменного тока. Противодействующий момент создавался винтовым механизмом. В 1889 году венгр Отто Титуц Блати запатентовал «электрический счетчик для переменных токов». Аппараты крепились на деревянной основе, делали 240 оборотов в минуту и весили 23 кг. К 1914 году вес устройства снизился до 2,6 кг.

Индукционные счетчики, основанные на принципах Феррариса и Блати, все еще производятся в больших количествах и выполняют основную работу по учету энергии, благодаря их низкой стоимости и отличным показателям надежности.

По мере распространения электричества появилась концепция многотарифного электросчетчика с локальным или дистанционным управлением, счетчика максимальной нагрузки, счетчика предварительно оплаченной электроэнергии.

В 1934 году компания Landis&Gyr разработала счетчик «Тривектор», измеряющий активную и реактивную энергию и потребляемую мощность.

Электронные технологии нашли применение в учете энергии в 1970-х годах, с появлением первых аналоговых и цифровых интегральных микросхем. Сначала были разработаны точные стационарные счетчики. В 1980-х годах были разработаны гибридные счетчики, состоящие из индукционных счетчиков и электронных тарифных единиц. Эта технология использовалась относительно недолго.

Идея считывания показаний счетчиков на расстоянии появилась в 1960-х годах. Первоначально использовалась дистанционная импульсная передача, но постепенно вместо нее стали использовать различные протоколы и средства передачи данных. В настоящее время счетчики с развитыми функциональными возможностями основываются на новейших электронных технологиях, с применением цифровой обработки сигналов, причем большинство функций предусмотрено встроенным программным обеспечением.

При подготовке материала использована информация сайта Izmerenie.ru.


Источник: SmartGrid.ru

Солнечная батарея: от Генриха Герца до наших дней

История инноваций
Из истории создания устройств, преобразующих солнечный свет в электроэнергию.

Впервые на взаимосвязь света и электричества обратил внимание немецкий физик Генрих Герц. Он заметил, что разряд между двумя электродами происходит гораздо легче под ультрафиолетовым светом.

Экспериментально доказать эту зависимость Герцу удалось в 1886-1889 годах. Ученый показал, что электромагнитные волны ведут себя точно так же, как и световые, – распространяются прямолинейно, образуя тени. Он создал гигантскую призму из двух тонн асфальта, которая преломляла электромагнитные волны, как стеклянная призма – световые. Однако Герц не стал подробно изучать эту тему.

Данные немецкого ученого заинтересовали профессора физики Московского университета Александра Григорьевича Столетова. В феврале 1888 года он приступил к серии опытов по изучению этого таинственного явления. 26 февраля в экспериментальной установке Столетова был выработан первый электрический ток, рожденный световыми лучами. Фактически это и был первый фотоэлемент.

В конце 19 века на Всемирной выставке в Париже изобретатель Огюст Мушо продемонстрировал инсолятор. Прибор при помощи зеркала фокусировал лучи на паровом котле с помощью параболического зеркала диаметром 5 м. Котел приводил в действие печатную машину, делавшую по 500 оттисков газеты в час.

В начале 20 века Альберт Эйнштейн создал теорию фотоэффекта (испускание электронов веществом под действием света или любого другого электромагнитного излучения). Тогда же были разработаны фотоэлементы на основе селена, потом более совершенные – таллиевые. Однако все они обладали очень малым коэффициентом полезного действия и нашли применение только в устройствах управления, например, в турникетах на пассажирских станциях.

В 30-е годы 20 века сотрудники Физико-технического института АН СССР в Ленинграде Борис Коломиец и Юрий Маслаковец создали медно-таллиевые фотоэлементы с рекордным для того времени КПД – 1%. Институтом тогда руководил академик Абрам Федорович Иоффе, имя которого сегодня носит это учебное заведение.

Следующим шагом в развитии гелиоэнергетики стало создание кремниевых фотоэлементов. Уже первые их образцы имели КПД 6%. Это позволило ученым задуматься о практическом получении электрической энергии из солнечных лучей.

Первая солнечная батарея была создана в 1953 году. Поначалу это была просто демонстрационная модель – применение на практике не представлялось возможным из-за малой мощности. Однако конструкция стала использоваться в космической отрасли – существовавшие в то время аккумуляторы, в которых можно было бы запасти электрическую энергию, были очень громоздки и тяжелы, и большая часть полезной нагрузки корабля ушла бы на перевозку источников энергии. Конструкторы бились над задачей создания пригодной для использования в космосе электростанции, работающей без топлива. С этой точки зрения фотопанель оказалась подходящим решением. Уже третий советский искусственный спутник Земли, выведенный на орбиту 15 мая 1958 года, был оснащен солнечной батареей.

Следующий шаг в освоении энергии солнца был сделан в 1970-х годах. Ученые начали подробно исследовать фотоэлектрические свойства полупроводников и обнаружили, что они гораздо эффективнее металлов преобразуют солнечный свет в электрическую энергию.

Сегодня солнечные батареи постепенно входят в быт. Уже никого не удивляют калькуляторы, электронные часы, радиоприемники, работающие от небольшой фотопанели, вмонтированной в корпус прибора. По всему миру реализуются масштабные проекты строительства солнечных электростанций мощностью до нескольких сот мегаватт.

При подготовке материала использована информация Википедии, solarsity.ru.


Источник: SmartGrid.ru
Фото: mapia.ua

Ветер на службе человечества

История инноваций
Из истории использования ветряков и появления ветроэнергетики.
 
То, что энергия ветра имеет большой потенциал, люди поняли очень давно… Например, около 200 года до нашей эры в Персии для размола зерна стали использовать ветряные мельницы.

В Европе подобные сооружения появились примерно в 12-13 веках. Есть версия, что они были привезены из арабских стран во время крестовых походов. Однако «европейский» вариант имел горизонтальную ось, а «восточный» – вертикальную, что может служить доказательством того, что это было изобретение, а не заимствование. Распространению таких мельниц в Европе способствовало то, что в зимний период из-за замерзания рек водяные мельницы переставали функционировать; для ветряных же такой проблемы не стояло.

В 16 веке в городах Европы начинают строиться водонасосные станции с гидродвигателем и лопастями, приводимыми в движение ветром. В Нидерландах многочисленные ветряные мельницы откачивали воду с земель, отвоеванных у моря для использования в сельском хозяйстве. В засушливых областях Европы ветряные мельницы применялись для орошения полей.

В 18-19 веках ветряные мельницы довольно широко использовались в оросительных системах на фермах США.

Установки, производящие электричество из ветра, были изобретены в конце 19 века. Шотландский профессор Джеймс Блайт в 1887 году установил на участке около своего дома 10-метровый ветряк. Вырабатываемая им энергия использовалась для зарядки аккумуляторов, от которых питался электроэнергией коттедж. Таким образом, это был первый в мире дом, обеспеченный электричеством, полученным с помощью ветра.

В Кливленде (штат Огайо, США) Чарльз Браш спроектировал и построил более крупный и сложный ветряк, проработавший у его дома с 1886 по 1900 год. Ветряк состоял из ротора диаметром 17 м, установленным на 18-метровой башне, и имел 144 лопасти. Мощность установки, несмотря на большие по сегодняшним меркам габариты, составляла всего 12 кВт. Подключенная динамо-машина использовалась либо для подзарядки блока батарей, либо для питания ламп накаливания, дуговых ламп и различных двигателей в лаборатории Браша. Однако ветряк стал лишним после 1900 года, когда электричество стало поступать из электростанций Кливленда.



В Дании в 1890 году была построена первая ветроэлектростанция, а к 1908 году насчитывалось уже 72 станции мощностью от 5 до 25 кВт. Крупнейшие из них имели башни высотой 24 метра и четырехлопастные роторы диаметром 23 метра.

В России разработкой ветроэлектрических станций и ветряков для сельского хозяйства занимался Центральный аэрогидродинамический институт, где в середине 1920-х годов была разработана конструкция «крестьянского ветряка». Устройство могло быть изготовлено на месте из доступных материалов, его мощность варьировалась от 3 до 45 л.с. Такая установка могла освещать 150-200 дворов или приводить в действие мельницу. Для бесперебойной работы был предусмотрен гидравлический аккумулятор.

Предшественница современных ветроэлектростанций с горизонтальной осью была построена в 1931 году в Ялте. Мощность установки составляла 100 кВт, а высота башни –30 м. К 1941 году единичная мощность ветроэлектростанций достигла 1,25 МВт.

Во время Второй мировой войны небольшие ветряки использовались на немецких подводных лодках для подзарядки батарей: таким образом экономилось топливо.

Аналогичный метод применялся для энергоснабжения маяков.

В период с 1940 по 1970 годы интенсивное развитие электросетевого комплекса, обеспечившего независимое от погоды энергоснабжение за умеренные деньги, привело к упадку ветроэнергетики. Возрождение интереса к ней началось в 1980-х, когда в Калифорнии начали предоставляться налоговые льготы для производителей электроэнергии из ветра.


При подготовке материала использована информация Википедии, energycraft.ru.


Источник: SmartGrid.ru

От первых выключателей до их элегазовых современников

История инноваций
Эта сфера электротехники начала бурно развиваться с конца 19 века.

Первые образцы многих управляющих и регулирующих устройств – выключатели, переключатели, контакторы, регуляторы напряжения – появились в конце 19 века. В 1879 году Томас Эдисон продемонстрировал разработанную им систему электрического освещения, включавшую лампу накаливания, патрон с винтовой резьбой, цоколь, клеммы, выключатель, штепсельную розетку и вилку, электрический счетчик, предохранители.

Первые сигнальные электромагнитные реле и автоматические выключатели с дистанционным управлением были созданы русским изобретателем-электриком Владимиром Чиколевым.

Михаил Доливо-Добровольский разработал и в 1893 году впервые применил автотрансформатор для регулирования, выключатель-рубильник с пружинными контактами и автоматом. В 1910 году он же изобрел дугогасительное устройство из изоляционного материала с узкими щелями и металлической решетки, а в 1914 году предложил деионную решетку со специальными электромагнитами для втягивания электрической дуги в щель. Этому же ученому принадлежит честь введения в электротехнику трехфазных токов.

В 1900 году на Парижской всемирной выставке был представлен трехфазный генератор, который «развивал при 83 1/2 оборотах в минуту, 850 кВт, соответствующих 98 А при 5000 В в каждой фазе». На нем помещался новый максимальный автоматический выключатель, который был совмещен с ручным выключателем. «Посредством особого винта прибор может быть поставлен на любое количество ампер до 2000. Неверное обслуживание, например, его включение, когда короткое замыкание еще не устранено, немыслимо. Это предохраняет машину и провода от порчи. Все нужные приборы были помещены на двух изящных киосках. На одном из них (для постоянного тока) помещался вольтметр в 500 В и амперметр на 1600 А, равно как маховичек шунтового реостата. На другой стороне киоска находились предохранители, выключатели и автоматы, а на третьей – надписи фирмы на французском, немецком и английском языках. Четвертая сторона служила дверью», – говорится в статье журнала «Электричество» №7 за 1902 год.

В начале 20 века появились первые масляные выключатели. Главные их достоинства заключались в том, что они прерывали цепь тока, не допуская образования большой вольтовой дуги, и были значительно компактнее выключателей других конструкций. Также значительно упрощался монтаж выключателя и присоединение его к сети.

В 1911 году на выставке в Турине были представлены трехфазный выключатель на напряжение 25 кВ и однофазный на напряжение 45 кВ мощностью 10 кВА. В этих выключателях дугогасящая система была помещена в заполненный маслом заземленный бак, поэтому они были названы масляными баковыми выключателями. Масло в таких выключателях служило и для гашения дуги, и для электрической изоляции токоведущих частей. Вплоть до 1930 года они являлись единственным видом отключающего аппарата в сетях высокого напряжения в силу своей простоты и дешевизны.

Высоковольтные выключатели с дугогасящей средой другого рода – воздухом, вакуумом – были разработаны и начали широко применяться в КРУ, начиная с 70-х годов прошлого века.

Шестифтористая сера, известная в мире как SF6, а в России называемая элегазом (электрическим газом), впервые была синтезирована во Франции в 1890 году. Название было дано в 1947 году Борисом Гохбергом, который еще перед войной начал изучать электрические свойства этого удивительного вещества. Им же впервые были высказаны предположения о возможности применения элегаза в качестве изоляционной среды оборудования высокого напряжения.

Еще через 50 лет, в наши дни, электротехническая общественность продолжает обсуждать преимущества и недостатки элегазовых и вакуумных выключателей.



При подготовке материала использована информация Википедии, electrolibrary.info, leg.co.ua.


Источник: SmartGrid.ru
Фото: medialiance.ru